Uni Eropa mendorong produsen mobil untuk menurunkan emisi, mengakibatkan pangsa pasar mesin diesel yang semakin menurun. Audi, meskipun tren penjualan mobil diesel menurun, masih mempertahankan mesin diesel TDI. Perusahaan ini telah sukses meluncurkan mesin diesel bertenaga V-12 yang besar dalam prototipe R8, bahkan memiliki mesin diesel V-6 3.0 liter baru dengan sentuhan teknologi listrik.
Mesin diesel enam silinder baru dari Audi dilengkapi dengan teknologi hibrida ringan dan kompresor listrik untuk memberikan tenaga dan torsi yang optimal. Audi mengklaim mesin terbaru ini mampu memberikan respons yang sebanding dengan mobil listrik, dengan output mencapai 295 hp pada 3.620 rpm dan torsi sebesar 428 lb-ft dari 1.500 rpm.
Kehadiran teknologi mild-hybrid yang membuat mesin diesel Audi ini semakin unggul. Dilengkapi dengan tenaga tambahan sementara sebesar 24 hp dan 170 lb-ft, Audi A6 dan Q5 dengan mesin diesel V-6 baru dapat mencapai kecepatan 62 mph dalam waktu singkat. Meskipun demikian, kompleksitas drivetrain menjadi kekhawatiran, namun Audi menegaskan bahwa mesin diesel V-6 terbaru mereka lebih tahan lama dan efisien.
Meskipun mesin ini bukanlah mesin baru murni, Audi mengklaim bahwa mesin V-6 diesel terbaru mereka merupakan mesin diesel yang paling bersih. Mesin ini bahkan dapat menggunakan bahan bakar nabati hydrotreated (HVO) untuk mengurangi emisi CO₂ hingga 95 persen. Mesin ini diproduksi di pabrik Audi di Jerman dan mungkin akan digunakan pada model-model Audi lainnya, dengan model Q7 dan Q9 yang kemungkinan akan menggunakan mesin diesel V-6 yang diperbarui.
Meskipun belum pasti, mesin diesel V-6 terbaru dari Audi menunjukkan komitmen perusahaan dalam mengembangkan teknologi ramah lingkungan yang berkelanjutan. Mesin ini menjadi alternatif bagi konsumen yang masih memilih mesin diesel dan menjadi langkah menuju mobil yang lebih ramah lingkungan.
