Bollinger Motors, produsen truk listrik B4 Class 4, mengumumkan penutupan operasi mereka melalui email yang dikirim oleh direktur sumber daya manusia perusahaan. Hari terakhir perusahaan yang berbasis di Michigan ini adalah pada Jumat lalu. B1 dan B2 adalah kendaraan pertama yang dirancang oleh Bollinger, tetapi keduanya tidak pernah diproduksi.
Perusahaan mendapat sorotan pada akhir tahun 2010-an dengan pikap dan SUV listrik B1 dan B2 yang memiliki desain khas kotak. Namun, setelah Mullen Automotive membeli saham pengendali perusahaan pada tahun 2022, bisnis ini tidak berkembang sesuai harapan. Bollinger mengalami berbagai tantangan hukum dan kesulitan keuangan, termasuk gugatan dari para pemasok seperti Thyssenkrupp dan Metalsa.
Dalam upaya untuk memperbaiki situasi, CEO Mullen Automotive, David Michery, mengambil alih kepemimpinan Bollinger Motors pada bulan Juni. Meskipun divisi truk listrik B4 telah ditutup, Bollinger Innovations masih tetap beroperasi. Namun, puluhan karyawan mengajukan keluhan atas gaji yang belum dibayar, yang mengharuskan perusahaan menghadapi tekanan dari negara bagian Michigan.
Bollinger sebelumnya menerima $3 juta dari Michigan Economic Development Corp. sebagai bagian dari janjinya untuk menginvestasikan $44 juta dan menciptakan lapangan kerja baru di wilayah metro Detroit. Namun, dengan kegagalan mencapai target ini, perusahaan menghadapi risiko untuk harus mengembalikan sebagian atau seluruh dana tersebut. Meskipun akhir dari perusahaan tersebut, CEO Bollinger Innovations, David Michery, berjanji untuk menyelesaikan kewajiban finansial perusahaan.
