Volkswagen menghadapi potensi gugatan class action terkait masalah tombol sentuh kapasitif pada ID.4 2021-2023. Dua pemilik di New Jersey telah mengajukan keluhan terkait kontrol setir kendaraan yang terlalu sensitif, sehingga bisa dengan mudah mengaktifkan kembali kontrol jelajah adaptif hanya dengan sentuhan ringan di atas kontrol haptic setir. Salah seorang pemilik bahkan mengalami akselerasi tak terduga saat menarik kendaraan ke tempat parkir setelah tangan mereka menyenggol sensor, menyebabkan kerusakan yang signifikan pada mobil listrik tersebut.
Meskipun hanya dua pemilik yang menjadi penggugat, banyak pemilik ID.4 lainnya juga telah mengajukan keluhan serupa kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional terkait masalah dengan kendaraan mereka. Keluhan tersebut termasuk masalah akselerasi tak disengaja, kegagalan sistem pengereman darurat, dan cedera akibat kecelakaan yang diduga disebabkan oleh masalah tersebut. Banyak kejadian dilaporkan terjadi saat pemilik sedang melakukan manuver parkir, bahkan mereka mengaku bisa saja tanpa sengaja menyentuh tombol kontrol.
Sebagai contoh, ada laporan yang diajukan pada Agustus 2023 yang menyebutkan pengalaman saat memutar setir dan tangan menyenggol tombol aktivasi cruise control, yang membuat mobil berakselerasi tanpa menginjak pedal gas. Sementara keluhan lain pada Januari 2024 mencatat kejadian mobil meluncur ke depan saat akan berhenti, meskipun pengemudi telah menginjak rem. Semua keluhan ini mengarah pada gugatan terhadap Volkswagen karena diduga melanggar undang-undang garansi dan perlindungan konsumen di beberapa negara bagian.
Volkswagen telah mengonfirmasi bahwa mereka menghentikan teknologi yang menyebabkan masalah ini pada kendaraan baru, namun belum memberikan solusi bagi mobil yang sudah ada di jalan. Hal ini menimbulkan kekhawatiran bagi pemilik mobil ID.4 yang khawatir akan keselamatan dan keandalan kendaraan mereka.
