Nissan Leaf Baru: Inovasi Baterai Berpendingin Cair

Nissan Leaf adalah mobil listrik pertama yang diproduksi secara massal di dunia. Meskipun menjadi salah satu mobil listrik paling terjangkau, dengan penjualan lebih dari setengah juta unit sejak diluncurkan pada tahun 2010, masih ada beberapa sudut yang harus dipangkas karena harga jual yang rendah. Selama 15 tahun, Leaf generasi pertama dan kedua menggunakan baterai tegangan tinggi yang didinginkan secara pasif tanpa cairan pendingin yang bergerak di sekitar sel. Namun, dengan generasi ketiga yang akan hadir akhir tahun ini, Nissan akan memasang Leaf dengan sistem pendingin cair yang dapat menjaga suhu baterai pada tingkat yang ideal, mengatasi masalah jarak tempuh, kecepatan pengisian daya, dan kesehatan baterai yang menurun saat cuaca ekstrem. Leaf terbaru tampil lebih inovatif dengan jangkauan antara 186 hingga 311 mil (300 hingga 500 kilometer) dengan sekali pengisian penuh, menawarkan opsi baterai yang lebih banyak. Meskipun yang pasti adalah pengisian daya cepat DC selama 14 menit dapat menempuh jarak 155 mil (250 km), serta peningkatan torsi pada powertrain. Leaf baru ini juga meninggalkan suspensi belakang torsion beam dan beralih ke pengaturan multi-link untuk pengalaman berkendara yang lebih baik. Tunggu debut Nissan Leaf terbaru akhir tahun ini untuk lebih memahami fitur-fiturnya.

Source link