Suzuki GSX-R1000 dan GSX-R1000R telah kembali dengan peningkatan yang signifikan. Meskipun sebelumnya motor ini hampir di ambang kematian, kini Suzuki telah melakukan update untuk memenuhi standar emisi Euro 5+. Hal ini terjadi dalam rangka ulang tahun ke-40 model GSX-R ini. Tampil dengan Edisi Livery ulang tahun ke-40, baik GSX-R1000 maupun GSX-R1000R memiliki skema cat yang terinspirasi dan dilengkapi dengan pembaruan mesin yang signifikan.
Mesin 998cc empat silinder segaris mesin ini sekarang memenuhi regulasi emisi Euro 5+ dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 192,4 hp pada 13.200 rpm serta torsi 81,1 lb-ft pada 11.000 rpm. Meskipun sedikit berat dengan berat 448 kg, Suzuki telah menambahkan baterai Li-Ion baru untuk mengurangi bobot total motor. Peningkatan pada mesin juga termasuk kehadiran knalpot baru yang lebih ramping, crankshaft yang diperkuat, dan pembakaran yang lebih efisien.
Selain itu, kedua model ini dilengkapi dengan berbagai fitur elektronik canggih seperti Sistem Bantuan Kopling Suzuki (SCAS), shifter cepat dua arah, dan pemetaan throttle yang lebih baik. Model GSX-R 1000R memiliki beberapa peningkatan ekstra, termasuk kaliper Brembo Monobloc 4-piston, garpu Showa Balance Free Front (BFF), serta shock Balance Free Rear Cushion (BFRC-lite). Meskipun harga resminya belum diumumkan, diharapkan Suzuki akan memberikan nilai yang kompetitif di pasar.
Kisah mengenai kembalinya Suzuki GSX-R1000 dan GSX-R1000R sebagai motor superbike yang terbarui ini tidak hanya menggembirakan bagi Suzuki dan pecinta motor, namun juga membawa angin segar bagi industri sepeda motor secara keseluruhan. Ini merupakan kabar baik dan merupakan salah satu cerita terbaik dalam dunia motor sejauh ini.
