Transmisi manual kini tidak begitu umum digunakan oleh Porsche seperti di masa lalu. Saat ini, hanya trim Carrera T dan GT3 yang masih tersedia dengan tiga pedal. Untuk varian lain dari mobil sport ikonik tersebut, konsumen harus puas dengan transmisi otomatis kopling ganda. Namun, kemungkinan ini akan berubah berdasarkan permintaan pasar.
Pada tahun 2025, Porsche memutuskan untuk menghentikan transmisi manual untuk Carrera S, Carrera 4S, dan Carrera GTS. Keputusan ini diambil agar para insinyur dapat fokus membuat drivetrain yang kompatibel dengan sistem “T-Hybrid” baru. Meskipun menghapus tongkat persneling pada model S dan 4S mungkin mengejutkan, Porsche mempertimbangkan kembali keputusan tersebut jika permintaan dari konsumen meningkat.
Menurut Clenn Giebenhain, manajer proyek untuk 911, Porsche melihat data dan menyimpulkan bahwa biaya yang dikeluarkan untuk transmisi manual pada Carrera S atau Carrera 4S tidak sebanding dengan permintaan pasar. Namun, jika ada peningkatan permintaan dari konsumen, perusahaan akan mempertimbangkan kembali keputusannya.
Porsche mengamati perbedaan permintaan untuk transmisi manual di pasar global. Meskipun umumnya Eropa diharapkan memiliki permintaan yang tinggi untuk manual, dalam kenyataannya tingkat permintaan manual yang tinggi justru ada di AS. Porsche berharap tren positif untuk mobil manual akan kembali meningkat, terutama di pasar AS.
Meskipun trim Carrera T dan GT3 masih tersedia dengan produksi terbatas, ketersediaan transmisi manual semakin sulit untuk didapatkan. Hal ini dapat membuat pembelian 911 baru dengan stick shift menjadi lebih langka dibandingkan sebelumnya. Meskipun mungkin terlihat suram bagi para penggemar puritan, Porsche sudah pernah mengalami situasi serupa di masa lalu dan berhasil mengembalikan opsi manual setelah mendapat respons negatif dari pelanggan. Semoga saja hal yang sama terjadi kali ini.
