Porsche akan memangkas 1.900 pekerjaan di Jerman sebagai langkah untuk mengatasi isu profitabilitas terkait lambatnya penyerapan kendaraan listrik di Eropa dan pertumbuhan yang melambat di Cina. Pemutusan hubungan kerja ini merupakan upaya terakhir setelah dua putaran PHK sebelumnya yang melibatkan 2.000 pekerja.
Langkah ini akan memengaruhi pekerja di pabrik utama Porsche di Zuffenhausen dan juga di tempat penelitian dan pengembangan di Weissach. Taycan, sedan sport empat pintu listrik Porsche, diproduksi di Zuffenhausen, sementara Macan EV dibuat di Leipzig.
Meskipun menghadapi tantangan, Porsche tetap optimis. Perusahaan merencanakan penurunan jumlah pekerja di kedua lokasi tersebut sebesar 15% pada tahun 2029. Tahun lalu, Porsche telah memulai pemangkasan pekerjaan dengan tidak memperbarui kontrak 1.500 karyawan tetap, dengan 500 karyawan lain akan segera berakhir.
Porsche berkomitmen untuk tidak melakukan PHK paksa dan akan mengurangi jumlah karyawan melalui langkah-langkah sukarela seperti pensiun dini dan paket pesangon. Perusahaan juga akan membatasi rekrutmen karyawan baru. Tahun lalu, Porsche mengalami penurunan pengiriman kendaraan global sebesar 3%, terutama dipengaruhi oleh penurunan di pasar China sebesar 28%.
Produsen sportscar ini juga berencana untuk lebih fokus pada powertrain pembakaran dan hibrida, dengan perkiraan margin keuntungan turun menjadi 10% hingga 12%. Investasi sebesar $831 juta akan dialokasikan untuk ekspansi dan pengembangan produk terkait powertrain pembakaran dan hibrida.
Namun, Porsche sedang menghadapi tantangan dalam pengembangan 718 Boxster listrik generasi berikutnya dan kemungkinan penundaan SUV Cayenne bertenaga baterai. Meskipun demikian, perusahaan tetap berkomitmen untuk inovasi dan pengembangan produk yang sesuai dengan perkembangan teknologi yang ada.
