Ford akan menarik lebih dari seperempat juta kendaraan listrik dan hibrida yang dijual di Amerika Serikat karena ada masalah dengan modul parkir terintegrasi yang dapat menyebabkan mobil terguling. Total ada 272.645 kendaraan yang terkena dampak, termasuk Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E, dan Maverick. Masalah ini terjadi karena transmisi tidak dapat mengunci ke posisi parkir dalam beberapa kasus, yang meningkatkan risiko kecelakaan, terutama jika ada masalah dengan rem parkir atau pengemudi melepaskannya.
Jika modul parkir terintegrasi mengalami kesalahan, mobil tidak akan menampilkan P di dasbor, meskipun sudah diatur ke posisi Park. Penyebab masalah ini terkait dengan pawl modul parkir terintegrasi yang bisa mengikat slider yang berdekatan, sehingga mencegahnya kembali ke posisi parkir sepenuhnya. Ford menyatakan bahwa pembaruan perangkat lunak sudah cukup untuk memperbaiki masalah ini, meskipun perangkat lunak yang sebenarnya masih belum tersedia.
Pembaruan ini akan memengaruhi Secondary On Board Diagnostic Module C (SOBDMC) dan bisa diinstal di dealer atau melalui udara. Jika tuas transmisi mengikat slider, mobil tidak akan menampilkan P di dashboard saat tuas persneling diatur ke Park, dan ikon servis akan muncul. Dalam situasi seperti ini, pemilik harus memastikan rem parkir terpasang dan berfungsi dengan baik.
Ford telah melakukan hampir 150 kali penarikan tahun ini saja dan tampaknya akan mencatat rekor baru. Sementara itu, Stellantis merupakan perusahaan mobil dengan jumlah penarikan terbanyak kedua, diikuti oleh General Motors. Bersamaan dengan perbaikan yang sedang dilakukan, Ford menjanjikan untuk meluncurkan perangkat lunak pembaruan yang diperlukan dalam waktu dekat.
