Mendiang Ferdinand Piëch memimpin Volkswagen Group dengan tangan besi selama periode 1993-2002. Di bawah kepemimpinannya, proyek rekayasa paling ambisius perusahaan, Bugatti Veyron, dikembangkan. Warisan yang ditinggalkan Piëch termasuk berbagai proyek mahal seperti VW Phaeton dan visi proyek seperti XL1. Sebelum memimpin Volkswagen, Piëch memiliki peran penting dalam mengembangkan mobil ikonik di Porsche dan Audi, termasuk 917 dan Quattro. Salah satu mobil yang dibuat hanya satu kali ini yaitu projek gabungan antara bodi TT asli dengan RS4 Avant generasi pertama. Mobil ini mencerminkan ambisi Audi untuk menciptakan mobil sport di atas TT sebelum R8 dan Gallardo. Mesin V-6 2,7 liter twin-turbo RS4 dipasang secara longitudinal di mobil, menjadikannya TT yang menggunakan mesin V-6 sejati. Dengan bobot 1.550 kilogram, mobil mampu mencapai kecepatan tertinggi 280 km/jam dan mencapai 0-100 km/jam dalam 4,9 detik. Meskipun proyek ini menghasilkan mobil yang menyenangkan dikendarai, versi produksi terlalu mahal untuk dibenarkan. Audi kemudian melanjutkan eksplorasi pasar mobil sport dengan rencana untuk meluncurkan versi produksi Concept C bertenaga listrik pada tahun 2027.
Audi TT Unik: Tidak Seperti yang Anda Kira
Read Also
Recommendation for You

Pasar otomotif terbesar di dunia saat ini sedang mengalami tantangan besar. Sementara Cina terus mendorong…

Land Rover saat ini masih menawarkan Defender klasik melalui program Works Bespoke, membawa kembali kendaraan…

Opsi sedan premium ukuran menengah masih tersedia meskipun sedang mengalami penurunan popularitas. Di Eropa, penjualan…

Mobil klasik tidak hanya diukur dari performa dan desainnya, tetapi juga dari kelangkaannya. Bagi beberapa…

Pembaruan terbaru mengenai sedan Smart terbaru telah muncul melalui situs web Kementerian Industri dan Teknologi…







