Nissan sedang mengalami masalah dengan baterai mobil listrik Leaf. Hampir 43.000 unit kendaraan dari generasi kedua yang dijual di Amerika Serikat berisiko terbakar saat menggunakan pengisi daya cepat DC karena masalah pada baterai bertegangan tinggi. Saat ini, belum ada perbaikan yang tersedia, dan pemilik disarankan untuk membatasi penggunaan stasiun pengisian daya cepat untuk sementara waktu.
Dua penarikan terpisah telah dikeluarkan oleh Nissan, melibatkan model tahun 2019 hingga 2022. Menurut dokumen terbaru yang dipublikasikan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, diperkirakan 1% dari kendaraan yang terdampak benar-benar mengalami kerusakan baterai. Penarikan terbaru yang melibatkan 19.077 unit Leaf EV diproduksi antara Juni 2021 dan Mei 2023 merupakan kelanjutan dari penarikan sebelumnya pada tahun sebelumnya.
Pengajuan NHTSA menyatakan bahwa baterai lithium-ion kendaraan dapat menghasilkan endapan lithium berlebihan yang meningkatkan resistensi dan berpotensi menyebabkan fluktuasi status pengisian daya. Peningkatan hambatan listrik di dalam sel baterai saat pengisian daya cepat DC dapat menyebabkan panas berlebihan yang berujung pada risiko kebakaran. Perusahaan sedang menggarap pembaruan perangkat lunak untuk mencegah insiden kebakaran baterai.
Nissan mengumumkan bahwa perbaikan perangkat lunak akan segera tersedia dan pembaruan akan dikirimkan kepada pemilik yang terkena dampak pada saatnya. Namun, hingga perbaikan tersebut tersedia, pemilik Leaf disarankan untuk tidak menggunakan pengisi daya cepat DC dan hanya mengandalkan pengisi daya Level 1 atau Level 2. Meskipun proses perbaikan masih berlangsung, Nissan akan memberikan pembaruan perangkat lunak secara gratis kepada pemilik Leaf yang terkena dampak.
