Xpeng Memutuskan Tidak Menggunakan Lidar Untuk Sistem Otonom Mereka
Xpeng, produsen mobil asal Cina, telah mengambil keputusan berani dengan tidak melibatkan teknologi lidar dalam sistem otonom mereka. Sejak memasang lidar pertama kali pada tahun 2020, Xpeng telah memutuskan untuk menghapus teknologi tersebut dari kendaraan listrik mereka. Candice Yuan, direktur senior dan kepala produk di Pusat Pengemudian Otonom Xpeng, menyebut pendekatan berbasis visi perusahaan semakin percaya diri setelah menghapus lidar.
Yuan menjelaskan bahwa data lidar tidak dapat berkontribusi pada sistem AI Xpeng, yang lebih mengandalkan video pendek dari kendaraan pelanggan sebagai bahan utama dalam pelatihan sistem AI mereka. Sistem swakemudi Xpeng, Navigation Guided Pilot (XNGP), menawarkan kemampuan otonom yang lebih rendah dari sistem Full Self-Driving (FSD) Tesla, namun Xpeng yakin bahwa model pembelajaran mesin end-to-end mereka dapat bekerja di seluruh China.
Meskipun beberapa perusahaan robotaxi seperti Waymo dan Zoox menggunakan lidar untuk melatih AI mereka, Xpeng dan Tesla memilih untuk tidak menggunakan teknologi ini. Mereka berargumen bahwa lidar terlalu kompleks dan mahal, sementara kamera dan video lebih dapat diskalakan dan lebih murah. CEO Xpeng, Xiaopeng He, bahkan mengakui bahwa FSD Tesla bekerja sangat baik setelah mengujinya di Silicon Valley.
Meskipun Xpeng dan perusahaan Cina lainnya seperti Ji Yue di bawah Geely menggunakan pendekatan berbasis visi untuk otonomi, para ahli masih skeptis terkait perkembangan otonomi yang sejati. Dengan armada robotaxi tanpa pengemudi dari Waymo dan Zoox, teknologi otonom yang sepenuhnya tanpa pengendara mungkin akan segera menjadi kenyataan. Hingga saat itu, kehadiran manusia di kursi pengemudi masih diperlukan untuk robotaksi dan mobil otonom lainnya.
