Mercedes-AMG tengah menyiapkan langkah besar untuk jajaran performanya. Di balik pengembangan model berbasis platform AMG.EA yang dijadwalkan meluncur pada akhir 2027, pabrikan asal Jerman itu disebut sedang meracik mesin V-8 bertenaga listrik berteknologi tinggi yang bakal menjadi penerus alami mesin M178, unit delapan silinder yang sudah dipakai sejak 2014.
Mesin baru, tenaga lebih besar
Sinyal paling kuat datang dari Direktur Pengembangan Kendaraan AMG, Steffen Jastrow. Ia menyebut mesin delapan silinder generasi berikutnya akan menghasilkan tenaga yang lebih besar dibanding AMG GT Black Series, yang selama ini menjadi acuan tertinggi dengan output 720 hp. Selain lebih bertenaga, mesin anyar ini juga diklaim bakal lebih responsif terhadap input pengemudi serta lebih efisien untuk memenuhi standar emisi Euro 7.
Meski arah elektrifikasi makin dominan, Mercedes-AMG belum akan langsung meninggalkan mesin V-8 yang ada sekarang. Unit M178 masih akan terus diproduksi selama beberapa tahun ke depan, memberi ruang transisi sebelum mesin baru benar-benar mengambil alih posisi utama di lini performa AMG.
V-8 tetap hidup, C-Class masih tanda tanya
Di tengah perubahan itu, pertanyaan soal penggunaan mesin delapan silinder pada model lain, termasuk C-Class generasi berikutnya, masih belum terjawab. Namun, sambutan hangat terhadap model empat silinder menunjukkan bahwa emosi dan karakter mesin besar tetap punya tempat kuat di mata penggemar Mercedes-AMG.
Di sisi lain, mesin V-12 juga belum sepenuhnya dipensiunkan. Mercedes disebut masih akan mempertahankannya dalam jangka panjang, meski bukan lagi menjadi mesin bensin terbesar di jajaran mereka. Mesin dua belas silinder itu diperkirakan tetap dijual di pasar tertentu dan hanya dipasang pada model-model khusus seperti Maybach S-Class.
Source link
