Honda Menyatakan Mobil Listrik Bukan Satu-satunya Solusi untuk Netralitas Karbon
Honda, seperti produsen mobil lainnya, telah menyesuaikan ambisi mobil listriknya dengan mengurangi alokasi dana untuk elektrifikasi. Meskipun sebelumnya mematok target mobil listrik murni menyumbang 30 persen dari penjualan tahunan pada akhir dekade ini, Honda kini menegaskan bahwa mobil listrik bukan satu-satunya jalan menuju netralitas karbon. Dalam upayanya untuk mencapai netralitas karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan pada tahun 2050, Honda berkeyakinan bahwa masih ada berbagai cara untuk mengurangi emisi karbon.
Dalam wawancara dengan majalah Drive Australia, CEO Honda Australia, Jay Joseph, menjelaskan bahwa mobil listrik bukanlah tujuan utama perusahaan. Honda percaya bahwa kendaraan listrik bertenaga baterai hanyalah salah satu dari banyak cara untuk mencapai tujuan netralitas karbon. Perusahaan tengah mengembangkan teknologi baterai solid-state dan tetap komit terhadap pengembangan teknologi lainnya, termasuk kendaraan sel bahan bakar listrik ketika infrastruktur yang dibutuhkan sudah tersedia.
Meskipun model Clarity telah dihentikan, Honda masih enggan meninggalkan teknologi hidrogen. CR-V e:FCEV, kendaraan sel bahan bakar baru dengan sentuhan berbeda, menawarkan jarak tempuh 29 mil dan berfungsi ganda sebagai hibrida plug-in dengan paket baterai 17,7 kWh. Meskipun beberapa produsen seperti Stellantis meninggalkan upaya hidrogen, Toyota masih mendukung teknologi hidrogen sebagai alternatif mesin pembakaran konvensional.
Meski infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen masih terbelakang dengan hanya sekitar 1.160 stasiun pengisian global pada akhir tahun lalu, Honda dan beberapa produsen lain seperti Toyota masih yakin bahwa teknologi hidrogen memiliki tempatnya dalam diversifikasi powertrain. Meskipun pernyataan kontroversial dari pimpinan Toyota yang meragukan kedominan mobil listrik baterai di pasar, data dari Badan Energi Internasional menunjukkan pertumbuhan yang signifikan dalam penjualan mobil listrik konvensional. Dengan demikian, Honda tetap berkomitmen untuk mencapai netralitas karbon tanpa bergantung hanya pada satu jenis teknologi kendaraan.
