Permintaan atas Tesla Model Y dan Cybertruck kembali menjadi sorotan setelah sejumlah pekerja perakitan di pabrik Tesla Austin, Texas, diminta tinggal di rumah selama sepekan pada hari Memorial Day. Kebijakan itu menambah panjang tanda tanya soal ritme produksi Tesla yang belakangan disebut tak lagi stabil.
Jadwal kerja berubah, pekerja kehilangan jam lembur
Langkah tersebut juga berdampak pada pekerja lini Cybertruck. Mereka diberi pilihan mengambil cuti berbayar atau tetap datang ke fasilitas kerja untuk pembersihan dan pelatihan, tetapi tidak akan ditempatkan di jalur produksi. Bagi pekerja, keputusan ini bukan sekadar soal libur tambahan, melainkan juga berkurangnya jam kerja dan lembur yang selama ini menjadi penopang penghasilan.
Sejumlah pekerja mengeluhkan waktu istirahat yang makin panjang dan jam kerja yang tidak menentu. Tesla dilaporkan sudah menghadapi pola jadwal kerja yang tidak konsisten sejak Februari, dengan sebagian pekerja bahkan dipulangkan lebih awal dari shift mereka. Kondisi ini memunculkan kesan bahwa aktivitas produksi sedang disesuaikan dengan permintaan yang melemah.
Cybertruck dan Model Y sama-sama tertekan
Cybertruck, yang sempat digadang-gadang sebagai salah satu produk paling menarik dari Tesla, kini juga disebut mulai kehilangan daya tarik. Tesla sendiri telah meredam ekspektasi produksi kendaraan itu dengan target maksimal 120.000 unit per tahun. Namun, penjualannya pada kuartal pertama tahun ini hanya mencapai 6.406 unit.
Model Y pun tidak luput dari tekanan. Padahal, model yang telah disegarkan itu selama ini menjadi salah satu andalan Tesla. Penurunan minat terhadap Model Y menambah daftar tantangan perusahaan di tengah persaingan pasar mobil listrik yang kian ketat.
Penurunan pengiriman global jadi sinyal serius
Di balik persoalan di pabrik Austin, Tesla juga menghadapi persoalan yang lebih besar di pasar. CEO Elon Musk disebut-sebut ikut memengaruhi penurunan penjualan perusahaan. Tahun lalu, Tesla mencatat penurunan pengiriman mobil secara global sebesar 13 persen. Di Amerika Serikat, penurunannya mencapai 5,6 persen.
Angka-angka itu menjadi sinyal bahwa Tesla tak lagi bisa hanya mengandalkan reputasi sebagai pemimpin kendaraan listrik. Ketika permintaan melemah dan jadwal produksi ikut tersendat, tekanan terhadap perusahaan yang berbasis di Austin itu justru datang dari dua arah sekaligus: pabrik dan pasar.
Source link
