Sel Bahan Bakar Hidrogen Baru Honda: Tenaga Besar, Harga Terjangkau

Honda telah mengembangkan sistem sel bahan bakar hidrogen baru yang menjanjikan lebih banyak tenaga dan daya tahan dalam ukuran yang lebih kecil dan biaya produksi yang lebih murah. Sel bahan bakar ini dikembangkan bersama General Motors dan digunakan dalam Honda CR-V e-FCEV 2025, sebuah crossover hidrogen hibrida plug-in dengan volume rendah. Meskipun CR-V bertenaga hidrogen masih tersedia di California, Honda telah berpisah dari GM dalam pengembangan sistem sel bahan bakar baru ini. Sumber energi yang menggunakan hidrogen ini, dikenal sebagai “Honda Next Generation Fuel Cell Module,” memiliki output daya dua kali lipat dibandingkan dengan versi sebelumnya. Modul ini memiliki tegangan output yang lebih tinggi, mencapai antara 450 dan 850 volt, sehingga cocok untuk kendaraan hibrida plug-in. Efisiensi bersih maksimum modul juga meningkat dari 56,8% menjadi 59,8%, sementara beratnya berkurang dari 557 liter menjadi 300 liter. Honda mengklaim bahwa biaya produksi modul baru ini akan setengah dari biaya produksi sel hidrogen saat ini. Modul baru ini diharapkan akan mulai diproduksi secara massal pada tahun 2027. Selain digunakan dalam mobil penumpang, sel bahan bakar hidrogen juga dapat digunakan untuk generator listrik besar dan alat berat. Toyota juga mengumumkan pengembangan modul hidrogen generasi berikutnya untuk Mirai FCEV dengan jangkauan yang lebih jauh dan biaya produksi yang lebih rendah.

Source link